{"id":1002,"date":"2012-12-31T15:00:42","date_gmt":"2012-12-31T15:00:42","guid":{"rendered":"http:\/\/mxhoch3.de\/?page_id=1002"},"modified":"2013-01-01T13:24:10","modified_gmt":"2013-01-01T13:24:10","slug":"unbekannt","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/mxhoch3.de\/?page_id=1002","title":{"rendered":"Sets (Gabel\/D\u00e4mpfer)"},"content":{"rendered":"<table>\n<colgroup>\n<col style=\"width: 100%;\"><\/col>\n<\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<h2>Umbaustufen<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Fahrwerksets Gabel\/D\u00e4mpfer<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"180\">\u00d6lwechsel<\/td>\n<td width=\"450\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>D\u00e4mpfer:<\/strong><\/span> zerlegen, reinigen, setzen einer Entl\u00fcftungsbohrung(wenn nicht vorhanden), Montage, \u00d6lwechsel, entl\u00fcften, inklusive KYB-\u00d6l und Stickstoff<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Gabel:<\/strong><\/span> zerlegen, reinigen, Montage, Tauchrohre X-Schliff (f\u00fcr besseres gleiten), \u00d6lwechsel, entl\u00fcften, inklusive KYB-\u00d6l, Satz Simmeringe (Stickstoff auff\u00fcllen wenn n\u00f6tig)<\/p>\n<p>Zusatzkosten k\u00f6nnen anfallen, aber nur mit Absprache. z.B. Buchsen<\/td>\n<td width=\"150\">180\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MXhoch3 Race Pack<\/td>\n<td>Standard Tuning Variante zur Verbesserung der Ansprechverhaltens eures Fahrwerks. Abstimmung individuell nach euren Bed\u00fcrfnissen und W\u00fcnschen.Diese Variante ist die am h\u00e4ufigsten verbreitete Tuning Ma\u00dfnahme und wird von zahlreichen Tuner aus der Szene angewandt. Man kann es gleich stellen mit den D\u00fcsen einstellen auf Strecke, Boden, Wetter, Fahrer usw..<br \/>\n<strong><span style=\"text-decoration: underline;\">D\u00e4mpfer:<\/span><\/strong> beinhaltet die Umgestaltung der Shims und einer weiteren Neugestaltung des D\u00e4mpfers, verg\u00f6\u00dfern des Einstallbereichs der Druckstufe wenn m\u00f6glich, beweglicher Kolben entgraden (verhindert das verkanten), zerlegen, reinigen, setzen einer Entl\u00fcftungsbohrung(wenn nicht  vorhanden), Montage, \u00d6lwechsel, entl\u00fcften, inklusive KYB-\u00d6l und  Stickstoff<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Gabel:<\/strong><\/span> beinhaltet die Umgestaltung der Shims und einer weiteren Neugestaltung  der Gabel, verg\u00f6\u00dfern des Einstallbereichs der Druckstufe wenn  m\u00f6glich, beweglicher Kolben entgraden (verhindert das verkanten), zerlegen, reinigen, Montage, Tauchrohre X-Schliff (f\u00fcr besseres  gleiten), \u00d6lwechsel, entl\u00fcften, inklusive KYB-\u00d6l, Satz Simmeringe  (Stickstoff auff\u00fcllen wenn n\u00f6tig)<\/p>\n<p>Zusatzkosten k\u00f6nnen anfallen, aber nur mit Absprache. z.B. Buchsen<\/td>\n<td>315\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MXhoch3 Factory Race Pack<\/td>\n<td>Sehr aufwendige und spezielle Variante des Fahrwerk Tunings. Dieses Setup ist f\u00fcr Leute die mehr wollen als ein standard Tuning Fahrwerk. Hier werden Details genaue Arbeiten vorgenommen um das bestm\u00f6gliche aus eurem Serien Fahrwerk rauszuholen. Im Gegensatz zum Race Pack wird beim Factory Race Pack zus\u00e4tzlich ein gro\u00dfes Augenmerk auf den \u00d6lfluss gelegt. Denn ohne optimalen \u00d6lfluss bringt auch das beste Setting nicht den gew\u00fcnschten Erfolg. Man kann es gleich setzen mit den Kan\u00e4len polieren eines Zylinders um Verwirbelungen zu meiden.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">D\u00e4mpfer:<\/span><\/strong> beinhaltet die Umgestaltung der Shims und zwei Neugestaltungen des D\u00e4mpfers, Veredelung des \u00d6lflusses (setzen neuer, vergr\u00f6\u00dfern gew\u00e4hlter und umgestalten der Bohrung) am Kolben und der Druckstufen-Einsteller, beweglicher Kolben entgraden (verhindert das verkanten),zerlegen, reinigen, setzen einer Entl\u00fcftungsbohrung(wenn nicht  vorhanden), Montage, \u00d6lwechsel, entl\u00fcften, inklusive KYB-\u00d6l und  Stickstoff<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Gabel:<\/span><\/strong> beinhaltet die Umgestaltung der Shims und zwei Neugestaltungen der Gabel, Veredelung des \u00d6lflusses (setzen neuer, vergr\u00f6\u00dfern gew\u00e4hlter  und umgestalten der Bohrung) am Kolben und der Druckstufen-Einsteller,  beweglicher Kolben entgraden (verhindert das verkanten),zerlegen, reinigen, Montage, Tauchrohre X-Schliff (f\u00fcr besseres  gleiten), \u00d6lwechsel, entl\u00fcften, inklusive KYB-\u00d6l, SKF Simmeringe und Staubkappe Heavy Duty, orginaler Buchsen, (Stickstoff auff\u00fcllen wenn n\u00f6tig)<\/p>\n<p>Zusatzkosten k\u00f6nnen anfallen, aber nur mit Absprache.<\/td>\n<td>525\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Feder<\/td>\n<td>Federn f\u00fcr das Fahrwerk<\/td>\n<td>170\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Reinigung<\/td>\n<td>bei Anlieferung von stark verschmutzten Fahrwerken<\/td>\n<td>20\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ein- und Ausbau<\/td>\n<td>wenn ein komplettes Motorrad geliefert wird, wird f\u00fcr den Ein- und Ausbau extra kosten f\u00e4llig<\/td>\n<td>50\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>Weiter Angebote, Empfehlungen oder Fragen k\u00f6nnt ihr mir gern unter Stefan Ludwig 0163\/164 74 88 gestellt werden.<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Umbaustufen Fahrwerksets Gabel\/D\u00e4mpfer \u00d6lwechsel D\u00e4mpfer: zerlegen, reinigen, setzen einer Entl\u00fcftungsbohrung(wenn nicht vorhanden), Montage, \u00d6lwechsel, entl\u00fcften, inklusive KYB-\u00d6l und Stickstoff Gabel: zerlegen, reinigen, Montage, Tauchrohre X-Schliff (f\u00fcr besseres gleiten), \u00d6lwechsel, entl\u00fcften, inklusive KYB-\u00d6l, Satz Simmeringe (Stickstoff auff\u00fcllen wenn n\u00f6tig) Zusatzkosten k\u00f6nnen anfallen, aber nur mit Absprache. z.B. Buchsen 180\u20ac MXhoch3 Race Pack Standard Tuning Variante zur [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":4,"menu_order":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"page_with_sidebar.php","meta":{"_mc_calendar":[]},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/mxhoch3.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1002"}],"collection":[{"href":"http:\/\/mxhoch3.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/mxhoch3.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mxhoch3.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mxhoch3.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1002"}],"version-history":[{"count":33,"href":"http:\/\/mxhoch3.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1002\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1004,"href":"http:\/\/mxhoch3.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1002\/revisions\/1004"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mxhoch3.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/mxhoch3.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}